Диагностика редукторов

Общие технические условия на редукторы общемашиностроительного применения устанавливает ГОСТ Р Стандартом вводятся критерии оценки и нормы испытаний редукторов при производстве. Так, при производстве редукторов каждый должен подвергнутся испытаниям без нагрузки. А уже под нагрузкой диагностика редукторов проводится не 100%, а только 10% (но не менее 3 шт.) при производстве до 50шт. редукторов в смену и только 5% (но не менее 5 шт.) при производстве свыше 50шт. редукторов в смену. Дальше возникают вопросы, связанные с хранением и транспортированием редукторов до конечного потребителя, монтаж редуктора и его подключение в технологическую линию и последующая эксплуатация. На каждом из этих шагов редуктор может получить повреждения отдельных своих узлов. В итоге система обслуживания называемая планово-профилактической, с заложенным календарным периодом выполнения работ по поддержанию в исправном состоянии редукторов просто не справляется. Нет никакой гарантии, что редуктор отвечает всем требованиям технических условий, так как абсолютное большинство не проходило испытаний под нагрузкой, да и фактические нагрузки значительно разнятся от агрегата к агрегату.
Так диагностика редукторов при производстве, монтаже и эксплуатации может провести отбраковку и значительно повысить надежность работы всей технологической цепочки. Простой пример расчета на надежность работы агрегата, состоящего из электродвигателя, вращающего редуктор, который вращает насос может выглядеть так:
При последовательном соединении элементов вероятность безотказной работы системы равна произведению вероятностей безотказной работы каждого из элементов. Если взять среднестатистическую вероятность отказа электродвигателя 5%, редуктора 20%, а насоса 10%, то решение выглядит так:
Надежность электродвигателя: P1= 1-Q1 = 1 - 0,05 = 0,95
Надежность редуктора: P2= 1-Q2 = 1 - 0,20 = 0,80
Надежность насоса: P3= 1-Q3 = 1 - 0,10 = 0,90
Надежность системы: Рсистемы = P1 x P2 x P3 = 0,95 x 0,80 x 0,90 = 0,6840 = 68,40%
Получается, что вероятность отказа составит 100%-68,40% = 31,60%!
Конечно, надежность должна быть под контролем, конечно для повышения этих показателей вводится обязательная диагностика редуктора, и соединенных с ним машин.
Часто задаваемый вопрос, а какие направления диагностики редукторов рекомендует «БАЛТЕХ»?
Начнем с того, что наиболее популярным является вибродиагностика, которая позволяет оценить, как состояние агрегата в целом, и обнаружить такие дефекты как дисбаланс, расцентровка, ослабление фундамента или крепления к нему, так и отдельных узлов – подшипниковые узлы и зубчатые зацепления. Далее компания «БАЛТЕХ» рекомендует использовать методы анализа масел и смазок в условиях эксплуатации, для этого существуют простые и недорогие портативные приборы. Ну и в заключении это безусловно контроль температурных режимов, как только температура масла на выходе из системы циркуляции составит более 70С требуется разборка узлов и поиск дефекта.
Учебный центр компании «БАЛТЕХ» проводит регулярные учебные группы по темам концепции «Технологии Надежности», где подробно изучаются методы и проводятся практические занятия по неразрушающему контролю и технической диагностике.
В 2006 году специалисты компании «БАЛТЕХ» разработали концепцию «Надежное оборудование», а в 2011 году мы преобразовали данную концепцию в стратегию «Технологии надежности» - Reliability technologies. Главными разработчиками данных концепций являются (Директор по маркетингу и сбыту – Романов Роман Александрович и Руководитель учебного центра Севастьянов Владимир Владимирович).