Балансировка ротора - это тип анализа, в котором профиль вибрации сравнивается с вращением механического элемента для характеристики непоследовательного распределения веса по диаметру при расчете количества и положения веса, необходимого для компенсации дисбаланса.
Вращающиеся элементы системы являются распространенным источником нежелательной вибрации. Любая масса, которая не вращается вокруг своего центра масс, будет производить вибрацию. Ежедневным примером этого были бы автомобильные колеса. В каждом колесе, небольшие изменения в плотности и толщине резины приводят к тому, что одна секция становится тяжелее, чем остальная часть шины. Это означает, что при вращении колеса, этот участок будет тянуть больше, чем остальные, создавая дисбаланс.
Этот дисбаланс в колесе компенсируется добавлением веса прямо напротив этого тяжелого места. При более равномерном распределении веса шины по диаметру вибрация уменьшается, и автомобиль будет двигаться плавно.
Та же общая концепция используется для промышленного оборудования. Основное отличие заключается в точности распределения веса и типах вращающихся объектов, к которым он применяется. Вращающиеся машины - это общий элемент любого объекта. Моторы приводят в движение вентиляторы, редукторы, ролики и многие другие виды механических систем.
До недавнего времени балансировка роторов была процессом, который требовал обученного и подготовленного инженера. Процесс, включал проведение базовых измерений, графическое построение графиков на полярных диаграммах и вычисление коэффициентов влияния. С помощью портативного анализатора динамических сигналов - виброметр-балансировщик c программой ведения баз данных и аксессуарами, этот процесс был в значительной степени автоматизирован. Теперь оператор может просто и быстро выполнить операцию балансировки, используя автоматизированный процесс, который инструктирует, когда и как вносить изменения в систему.
Приложение «Балансировка» доступно в обоих режимах работы виброметра-балансировщика c программой ведения баз данных и аксессуарами: в режиме динамического анализатора сигналов и в режиме сбора данных вибрации. Это означает, что приложение балансировки ротора работает, как отдельная операция или, как часть программы обычного обслуживания.
Процедура балансировки состоит из четырех этапов. Во-первых, получить общий уровень вибрации. Это характеризует величину и направление вибрации. Затем известный вес добавляется в известное место вдоль края ротора. Ротор снова вращается и производится новый расчет. Виброметр-балансировщик c программой ведения баз данных и аксессуарами будет использовать эти два показания для расчета коэффициентов влияния и веса, необходимого для смещения баланса в базовых показаниях. Известный вес необходимо убрать, а корректирующий вес будет добавлен к двигателю. Окончательное вращение ротора подтверждает, что вибрация уменьшилась. Процесс может быть повторен для дальнейшего уменьшения дисбаланса и вибрации. Помимо всего прочего, с помощью виброметра-балансировщика c программой ведения баз данных и аксессуарами можно проводить балансировку не только выборкой пробного груза и добавлением уравновешивающей массы, но и оставлять пробный груз, а также уравновешивать путем высверливания.
Учебные курсы повышения квалификации нашей компании подготовил и преподает Директор по маркетингу и сбыту, к.т.н., Романов Роман Александрович.
Авторизация
